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3月25日至4月5日，第四十七届曼谷国际车展在泰国曼谷印象会展中心举行。本届车展汇集37个汽车品牌和8个摩托车品牌，多个中国品牌亮相。中国新能源汽车吸引众多当地居民前来咨询选购。
与往年相比，今年展会上新能源汽车受到的关注明显增多。中国品牌展区面积更大、展出汽车品类更多，现场观众纷纷体验试驾，部分展区前排起长队。这份热度背后，是泰国消费者对“中国制造”的高度认可。据泰国工业联合会统计，2025年，泰国电动汽车销量突破12万辆，同比大增80%，中国品牌电动汽车以逾八成市场份额保持领先。
展会上，中国车企展出多款纯电及插混车型，体现长续航、智能化等优势。泰国总理阿努廷参观完中国车企展区后表示，中国品牌在技术与价格方面具有强大竞争力，有力带动泰国汽车产业高质量发展。
新车型密集入市，推动泰国汽车产业快速迭代。在比亚迪展区，“刀片电池”成为焦点；广汽埃安展区内，固态电池样品吸引专业观众驻足；东风风行雷霆针对泰国气候和路况，强化了电池包密封性与涉水能力……中国品牌车企不仅带来最新的整车产品，还有新能源汽车技术与本土化产品定制方案，深度参与并赋能当地产业生态。常年关注车展动态的工程师瑞尼特说：“新能源汽车已成为展会上的绝对‘主角’，今年大家更关注充电技术与续航里程。”
在当前国际油价上涨的背景下，中国新能源汽车的高性价比得到了更多消费者的青睐。在现场观展的曼谷市民塔诺告诉记者：“用车成本是我们选车的重要考量。中国品牌提供了不少空间大、能耗低的家用车，性价比突出。”
中国车企围绕用车全周期补齐服务短板、延伸服务链条。为解决泰国市场普遍存在的维修周期长、配件供应慢等“痛点”，广汽集团在车展发布了其海外首个服务品牌GAC CARE。广汽国际泰国销售公司总经理王浩勇表示，公司正加快完善汽车配件网络，并计划于年内布局换电服务，为网约车等高频使用场景降低运营成本。
第四十七届曼谷国际车展副主席乍都龙·哥蒙密表示，中国汽车品牌丰富了泰国消费者的选择。同时，中国在新能源汽车产业链上的投资力度不断加大，相关产品也被泰国本地企业采用，有效降低用电成本。泰国电动汽车协会顾问乌塔莫特表示，中国车企从整车销售向服务、能源及产业链协同布局纵深拓展，为东南亚产业绿色转型注入强劲动能。
（本报曼谷4月4日电，实习生奚之淼参与采写）
《 人民日报 》（ 2026年04月05日 03 版）
(责编：赵欣悦、袁勃)
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本文标题：中国新能源汽车在泰国车展“圈粉” 地址：/a/techink/5643.html
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